压裂砂罐车积碳一直是最常见的问题也是最头疼的保养环节,它的形成牵连着许多问题,如油品、用车习惯等。如果在日常行车过程中注意良好的驾驶习惯,便能够改善并减少砂罐车积碳的形成。下面随州力神专用车厂家来给大家介绍一些基本的减少压裂砂罐车积碳的技巧。
一、不要长时间怠速行驶
怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,柴油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
二、注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的压裂砂罐车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的砂罐车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的压裂砂罐车要快数倍。建议压裂砂罐车在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
三、使用高品质柴油或对油品进行清洁
油品中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的柴油形成积碳的趋势就弱一些。但是高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证油质的清洁度,会往油箱里添加汽油清洁剂。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。但油品清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
压裂砂罐车属于重型货车用的都是柴油机,相对汽油机来讲污染要稍微大一点,所以随州力神提倡为了减少环境污染,大家最好选用国四排放的砂罐车,不仅支持了环保,且积碳问题也解决了。 |