压裂砂罐车驾驶时离合器的操作技巧_专用车知识

      在砂罐车日常驾驶中，我们都有可能会遇到离合器分离不开、不能挂档、打滑等现象，那么当这些情况发生我们应该怎么做来自救呢，下面随州市力神专用汽车有限公司来给大家分享一下自己总结的一些技巧。

      首先我们要知道离合器作为砂罐车上的重要组件起到了承前启后的重要的作用，使砂罐车平稳起步，中断给传动系的动力，配合换档，防止传动系过载。离合器压合，它保证了发动机的动力平稳的输送给变速箱输入轴，与变速箱配合从而达到输出动力的目的。还有一个重要作用是通过分离使变速箱输入轴与输出轴转速同步，以利于换档。

      接着我们来了解压裂砂罐车在行驶中离合器的操作都有哪些技巧，帮助我们更好的驾驶砂罐车。

      一、离合器打滑

        砂罐车在行驶中，如发现发动机无力，提速特慢等情况，便有可能是离合器打滑。发生上述情况后，驾驶员可以根据路况将油门猛踏到底，保持几秒钟，您会发现发动机转速迅速上升，而车速却没有什么变化，即证明离合器打滑，应去检修。

      二、离合器不能分离 

       1、压裂砂罐车起步时离合器不能分离

       由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输入、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在砂罐车起步前，先关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致），确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作（适当踩下一点油门，但不能太大）。

       在这个过程中，起动机会直接带动砂罐车行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果砂罐车是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。

      2、换档时离合器不能分离

      在压裂砂罐车换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。因为齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较容易脱开。

      这时上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。

      这里砂罐车厂家要提醒车主们注意的是：车速高时，换低档或减档要加空油，使发动机转速提高；车速低时要挂低档。而加空油的作用是使发动机的转速提高，然后在松油门降速的过程中，适应由车轮拖动的变速器输入轴转速，使主、被动齿轮顺利对接。

      三、离合器无操作换档

　　有经验的司机应该都有这样的经历，就是在换档的时候，离合器刚踩并没完全踩下，离合器并未彻底分离，手比脚快，档已经挂上了，这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果，就是我说的离合器无操作换档的时机。记住那个转速和车速就能重复那次换档过程。

　　不踩离合器换档，砂罐车在静止的状态是不行的，因为发动机是转动的车轮是静止的，关掉发动机可以，因为两个静止状态自然也就同步了。只要发动机在转车轮在转就有同步点，就能进行操作。一般掌握在发动机待速状态下和车速配合，也就是各个档位无油的最低车速就是时机，那个时刻摘下后马上还能挂上。

      这个操作的要领就在于松油门后变速杆要马上拨向被选档位，因为发动机从高转速降到怠速的过程时间很短，而在这个过程中只有一个转速是和输入轴转速同步的错过了这个时机就挂不进档了。

      随州市力神专用汽车有限公司提醒：此操作需要一定的经验与技巧，不要盲目偿试，否则变速箱齿轮受损就得不偿失了。砂罐车驾驶看似简单，但其实它也是一门学问，需要灵活用脑方可熟能生巧、技术精湛。获取更多相关信息请登录公司官方网站：www.szls1.com   服务热线：0722-3818222  18827597777