压裂砂罐车发动机“呼吸道”养护知识_随州力神来讲解

      发动机“呼吸道”的畅通与否，是保证压裂砂罐车动力发挥的一个关键因素。但就目前国内汽车维修站或4S店维修规范里只有电路保养，油路保养，但缺乏气道的保养。

      我们大家都会发现一个常见的现象，就是旧车比新车油耗要高且动力减少了。就算油路，电路都保养得很棒，发动机缸压也很正常的情况下，原理上说，是不会出现这种情况。但事实上，旧车子还都会出现油耗增加，动力减少的现象，这种情况便是气道发生了不同程度的堵塞。因此为控制成本，进气道保养是不容忽视的。

　　其实，气道的保养是非常之必要的，因为砂罐车燃烧汽油时，汽油不可能做到百分之百的燃烧，因为汽油本身就有部份不可燃烧的杂质，加上油库、油站，及运输储存过程环节中累加了不少的杂质，不可燃烧的杂质在经过三元催化器时，很容易滞留在三元催化器蜂窝状的通道里，时而久之就会造成三元催化器的堵塞，就会造成进排气不畅。就会造成运砂车动力的减少，油耗的增加，只要解决气道通畅，那么压裂砂罐车油耗增加，动力减少的问题就能得到解决，因此气道的保养事在必行。

　　为什么一直以来我们都没有进行气道保养?因为在此之前全世界范围内没有什么有效产品，维修界没法对排气气道进行有效的保养护理。长期以来，以欧美为首的众多汽车保养品中，重点解决汽缸缸体内部的积碳、油泥，多以可燃烧的物质做媒体，配以强酸强碱除油泥积碳。但在燃烧室燃烧完以后，出了燃烧室是以废气的状态，经过三元催化器时，无法对三元催化器进行有效的清洗，甚至会加深三元催化器的堵塞及中毒。

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