导致压裂砂罐车减寿的九大恶习

      导致压裂砂罐车减寿的九大恶习，你知道吗？跟随州力神砂罐车厂家来了解下吧。

　　一、高挡低速行驶

　　一些压裂砂罐车车主，为了达到节油降噪的目的，一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。

　　二、长期停在不平整路面

　　压裂砂罐车因为高空作业的需要，有时会停放在马路牙子、坡道等位置。但是在结束高空作业后，停放压裂砂罐车时，长期让一侧车轮停在马路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的话，会对车辆有较大的损伤。长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。

　　三、停车水平有限，停车车轮不回正。

　　有很多压裂砂罐车驾驶员对于停车入位操作不熟练，没有养成车身调直、车轮回正的习惯。长此以往，在不回正车轮的情况下长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。长期如此可能会出现以下危害：

　　1、危害到转向系统正常工作：

　　停车时压裂砂罐车方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。

　　2、危害到悬架系统的正常工作：

　　压裂砂罐车在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多砂罐车的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位，这种情况和上面说的转向系统差不多，虽然短时间内不会造成伤害，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。

　　3、危害到轮胎的正常工作：

　　停车时方向盘没回正，除了会损害以上两个部分，还会损害轮胎。压裂砂罐车轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

　　四、单侧碾压减速带

      很多车主在通过减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了压裂砂罐车悬架系统并影响车轮定位角。

　　五、过度热车

　　不管是冬季还是其它季节，有很多压裂砂罐车车主都习惯采取原地怠速热车的方式，热车一段时间再行驶，觉得车辆这时性能最佳。其实效果有限，但在某些情况下也是可以操作，正确的做法应当是原地热车30秒左右后，立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。

　　六、对开关按钮使用“暴力”

　　压裂砂罐车内有些电器设备的开关，在使用一段时间后可能按键会不够灵敏，如果暴力操作，极容易出现短路、断路等故障，影响砂罐车正常使用。特别是一些使用率很频繁的按键，时间久了造成损坏，严重时会影响电气系统的使用寿命，甚至出现当场烧毁的极端情况。

　　七、熄火后仍使用电器设备

      如果在压裂砂罐车长时间熄火后仍然一直在使用车内大功率用电器，比如开着车辆大灯、停车在路边长时间听音乐等等。这样可能很快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。

　　八、油箱见底才加油

　　有些懒人很少去注意油箱刻度，直到压裂砂罐车油箱警示灯亮起后还会再行驶一段距离再去加油。经常出现这样的情况的话，车辆的油泵寿命可能会大大降低。由于砂罐车大部分都是电喷发动机。其燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。因此车主应当在油表显示最后四分之一刻度前为车辆补充燃油，保障油泵得到充分冷却，从而延长砂罐车使用寿命。

　　九、原地打方向盘

　　经常原地打轮或者将方向长时间打满时，液压助力泵将承受比正常状态下高出数倍的负荷。经常这样操作的话，助力泵会较长时间处于高负荷状态，将导致助力泵寿命减少，严重的可能在短时间内烧毁。特别是一些压裂砂罐车新手要注意。如果停车位很狭窄，不得不打满方向盘后行车，也要注意尽量缩短打满的停留时间，最好保持在10秒以内。