砂罐车属于高负荷易损类工程车辆,砂罐车有些损坏是正常使用引起的,但是很多时候错误的操作也会对砂罐车造成了损坏,随州力神为大家列举了八项常见的错误操作,希望能够引起砂罐车司机的注意。
1、砂罐车在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”,这时车厢不是徐徐降落,而是猛然冲下,这样会给车架带来很大的冲击力,甚至会发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、在压裂砂罐车发动机运转,取力器位于“接通”,升降手柄位于“举升”而猛抬离合器。由于突然的接合而使取力器、油泵传动轴及油泵引起很大的冲击载荷,易造成早期损坏(一般多发生为油泵传动轴损坏)。在发动机高速运转,车厢满载,冬季寒冷液压油粘度高的情况下更为突出。
3、行驶时取力器在"接通"位置:若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起砂罐车车厢自动举升;此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。
4、行驶时将升降手柄置于“中停”位置:此时液压系统处于封闭状态,行车时地面的冲击可以通过举升机构传递到车厢,极易损坏某些联结部件。所以行驶时一定要将升降手柄置于“下降”位置。
5、利用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,砂罐车的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以压裂砂罐车禁止举升时行车。
6、在有很大横向坡度的场地卸货:举升时车箱歪斜,车厢翻转轴可能产生永久变形,更严重者可能发生翻车时故。
7、货物未完全卸出时使用安全撑杆可能导致事故,安全撑杆仅用于车箱检查和维修使用。
8、卸完货后,不脱开取力器或忘记脱开取力器便行车,这样运砂车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。所谓“小循环”即油泵运转时液压油只在油泵高、低压回路之间循环。这种情况下液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象; 另外在高速行车时,油泵传动轴也会在过高的离心力作用下导致早期损坏。更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源, 在行车过程中会因各种原因而出现车厢自动升起的事故。 因此,在卸完货行车时,必须及时脱开并确认取力器已经脱开再使车辆行驶。
随州力神砂罐车厂家提醒:砂罐车在入手后,要熟读随车附的使用手册,严格按照操作手册上的步骤进行操作,并且要定期对砂罐车进行保养和维护,这样才能够提高它的出勤率且延长其使用寿命。公司网站:www.szls1.com 购车咨询热线:18827597777 |