“专用车市场无限大”误区导致产能过剩

　　专用汽车在近十几年发展迅速，受到全社会重视争相建厂。这十几年来，专用车行业大大小小相继甚多，至2013年专用汽车总产量达到160万辆，占到卡车类产品总产量的55%。其中，运沙车、油罐车、灰罐车、半挂车等这些货运类专用车产量猛增。在我国，专用汽车品种数也在不断增加，数量大致在5000个左右。

　　多年前货运类专用车企在市场上面对的是大批饥饿型需求的用户，为了买辆半挂车、运沙车，用户常常是先交钱，再排号等待提车。许多用户为了能早点提到车还要托关系，走后门。这样的产销两旺红火场景至今还历历在目。而如今，各地市场上卖车的人比买车的多，需求乏力。同行相聚都在聊行业越来越难做，一个“难”字概括了车企“车难做、钱难赚、产品难销、货款难收、工厂难经营”的现状。