各地黄标车淘汰进入高峰期 运沙车年底不更新将难见回报

      黄标车，高污染排放车辆的简称。具体是指，未达到国Ⅰ排放标准的汽油车或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的黄色环保标志而得名。

      很多一线城市早期便开始对黄标车实行了限行制度。比如：目前，杭州以绕城高速(不含)为界，每天6点至24点，均禁止黄标车通行。违者将被处以罚款100元(发生事故处罚200元)。

      按照《浙江省人民政府关于印发浙江省大气污染防治行动计划(2013-2017年)的通知》要求，杭州应于2015年底前全面淘汰黄标车。目前，杭州黄标车总数为7.2万余辆。市大气办透露，其中符合“可直接产生更新指标”的，共有1.9万余辆。如这部分车主不及时办理相关报废手续，将失去获得更新指标的资格。

     《杭州市2014年大气污染防治实施计划》更是提出，杭州将全面加强高污染车辆管理，今后在各区、县(市)建成区全面实施黄标车限行的基础上，会把黄标车限行区域扩大至重点镇、主要公路，并进一步延长限行时段。此外，对于国Ⅰ排放标准的汽油车，杭州正考虑实施限行。

      此外，根据正在实施的《杭州市柴油车淘汰补助实施细则》，提前报废或向省外转出黄标柴油车后，可获得最低2000元、最高2.8万元的资金补助。2004年注册的车辆，补贴截止日期为2014年12月31日；2005年以后注册的车辆，补贴截止日期是2015年12月31日。

      在这里随州力神专用汽车有限公司要提醒黄标车主的是，二手车市场现如今外迁的接收城市屈指可数，如果大家都赶在年底集中处理，先不谈收购价会很低，车商愿不愿意收都是个问题。所以象运沙车/砂罐车，渣土车等准备报废的也最好趁早，考虑到年底会有很多黄标车要报废，车辆回收企业的拆解能力不一定跟得上；一旦延误，就可能影响领取补贴或申领更新指标的进度。

      此外，春节前车价通常较为坚挺，更新时间越晚，付出的购车成本也会更高。所以在这种行势下越早对运沙车进行更新，成本也就回收越早，获得的利益也必定更多。