纵观2015车展分析专用车发展新趋势

      在今年的展会上我们也看到了专用车市场正在向好的方向发展，在市场不景气的前提下专用车没有一直处于原地踏步阶段，而是试图寻找着新的突破口，走着一条创新驱动智能转型的道路。

一、随州专用车展

      随州作为我国专用汽车的主要发源地，是国内专用车发展速度最快、品种系列最全、最具竞争力的城市，拥有“中国专用汽车之都”之称。2015年8月28-29日在随州举办了以“创新驱动，智能转型”为主题的中国（随州）专用汽车产业发展论坛，在论坛举办的期间在随州专汽博览中心也进行了举办了专用车车展。

      随州作为中国专用车市场发展比较早的基地，一直是各地方政府建设专用汽车产业基地的榜样之一，近两年来其在发展专用汽车产业上也同样也遇到了问题，如果一直保持传统的模式并非长久之计，传统产业将进行绿色升级，应该增强自身的实力，从技术出发，不断的进行研究创新，此外结合国外先进企业的生产模式也是很有必要的。要想进行转型，向智能化发展，要对产业的结构及产业链条进行调节，增强自身实力。

      在随州专汽博览中心车展的中，随州当地的数十家专用车企业悉数参展，专用车的种类种类多覆盖的领域广泛，除了常见的罐式车、消防车、挂车之外，也涵盖了油田专用的砂罐车、下灰车、供液车、压裂固井车以及新能源环卫车、抑尘车等专用车。

      虽然随州的专用车企业和种类众多，不过在车展的现场除了第一天参观时人多点外，第二天便寥寥无几，这可能是就是当今专用车市场的一个小小的缩影，市场相对比较冷谈，专用车的关注人群也不是特别多，随州专用车未来的发展方向成为了必须要解决的问题。

      当然如今的随州专用车并不是没有发生改变，为了适应汽车格局的改变，随州的专用车企业也逐渐把目光投向中高端的专用车市场，在随州专用车论坛中，把产业转型升级放到了第一位，在互联网+发达的时代，传统的产业与互联网相融合将是产业升级的不错选择；此外新能源汽车在汽车行业的火已经不是一天两天了，随着国家政策的大力支持，新能源在专用汽车领域也有很大的发展空间。

二、从十一届梁山车展看

      专用车产品的多元化也是梁山专用车市场的现状，为了满足当今专用车发展需求，梁山车展不再单纯的以挂车产品为主，逐渐的罐车产品也呈现在车展当中。在梁山车展中专用汽车的产品向多元化方面发展，多功能洒水车、抑尘车、篷布车、混凝土搅拌车、铝合金半挂车等多种专用车都齐聚梁山车展。

梁山车展在规模上没有以往的大，但是参展企业产品的质量水平有所提高，在国家政策的管理之下，专用车企业已经从几百家缩减到几十家，企业更趋于专业化，小作坊模式的企业已经被淘汰。

三、从京津冀环卫车展看

      随着城市化进程加快和国家对汽车尾气排放控制的要求日趋严格，中国环卫车市场近年来引来了高速增长的的“黄金时期”。

      环卫车在城市环保治理中起到重要的作用，随着京津冀一体化逐步实施，对于三地的环境治理问题备受关注，京津冀环卫车的更新换代在全国范围内都起着示范作用，在这样的背景之下，今年9月12-14日京津冀环卫展在河北廊坊会议展览中心举行；本次环卫展不仅落实了国家的发展策略，也向我们展示了当今环卫车的基本现状以及未来的发展方向。

       纵观我国环卫车市场的发展，新能源的环卫车才刚刚起步不久并不成熟，在发展的过程之中势必将遇到意想不到的困难，新能源环卫车之路任重而道远，但不可否认的是新能源会开启环卫车的新天地，新能源也将带动整个汽车行业的共同发展。

四、从武汉国际商用车展看

      武汉车展上专用车的基地分布明显，形成了以随州、十堰、襄阳、梁山、龙岩为主的专用车基地，这同时就代表了专用汽车市场的一个格局。有着专用车之都的随州依旧是专用车种类最全和展车最丰富的地区；有着国际商用车之都之称的十堰展区占据了B6馆的四分之一；梁山基地则以中高端的罐车为主，而新兴起的龙岩专用车基地在政府大力支持之下，在国内抢险救援中发挥重要作用，龙岩也将向中国专用车之城的道路进发。

      除了几大专用车的基地，品牌化的专用车企业也是专用车的一大亮点，中集、永强、忠旺等都以品牌形式亮相，这几个家品牌化的企业无论是在规模和技术方面都处于国内领先地位，展出的产品更侧重于中高端的专用车市场，同时也代表了国内专用车领先的水平。

      纵观2015年专用车展，随州力神分析：我国的专用车市场面临着更多的机遇和挑战，专用车企业要想在这样的态势下发展，仍需寻找新的突破口，转型升级创新求变就成为了最好的出路；在经济常态新机遇的情况下新能源、新技术、轻量化将成为专用车的重要发展趋势。