我们决定更换轮胎的原因是因为轮胎损坏或出现问题会使得车辆的性能不能很好的发挥,以及带来安全隐患。所以才决定给它换双“新鞋”。那么什么样的情况下才是油田下灰车该换轮胎的时候呢,又有些什么该注意的呢?下面我们来了解一下。
油田下灰车轮胎磨损严重,轮胎花纹的深度已经接近了轮胎安全标记。 且存在很严重偏磨现象,即轮胎靠车身外侧的花纹磨损的比靠车身内侧花纹要严重,这主要是在激烈驾驶是出现转向不足(平时所说的推头)造成轮胎和地面的滑动摩擦,使得外侧比内侧磨损严重。另外,轮胎的侧壁也有一定的磨损,而侧壁又是轮胎最薄弱的部分,象这种情况下轮胎已经磨损到极限有影响安全的隐患了。所以首先我们要告诉大家千万不要让轮胎工作到极限才想到给它换“新鞋”。
下面再来看看下灰车在换胎的时候需要注意的事情:
1、新旧轮胎的区分:新轮胎和旧轮胎放在一起差异尽显眼底,花纹的深度和橡胶的颜色都很明显的区别,新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有经过行驶,是全新的轮胎的标志。此外,为了避免买到翻新轮胎,您还可以通过胎侧面的标示来检查是否是翻新胎,一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,您可根据是否能抠下胎侧标志来鉴别是否是新轮胎。要知道下灰车这样的专用车轮胎一个也要一两千块,为了不让我们的血汗钱花的冤枉,车主们一定要懂得区分。
2、轮胎正反面 :所谓轮胎正反面,仔细说就是哪面需要朝向外侧,看似正反一样的花纹其实也是有方向的,如果反装则可能导致磨损不均匀等问题。各厂商都有标注正反面的标识,比如米其林系列轮胎则会在轮胎的侧壁标明“OUTSIDE”的字样。下灰车车主们应对其做了解。
3、安装完后必做项调整动平衡:汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,但由于制造上的原因,会使得车轮各部分的质量分布不匀。当油田下灰车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡的状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象,甚至危及车辆安全。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,需要使车轮在旋转的情况下通过增加配重的方法使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。在动平衡中进行配重是通过增加铅块来进行的,而铅块分为两种,一种是内贴式,另一种是外挂式,因为进行动平衡的时候需要将车轮内外两侧重量平衡,这样在配重的时候就要通过这两种形式的铅块进行配置。
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