由于垃圾处理涉及公共卫生,所以目前绝大多数环卫车都由政府部门采购。特别是近年来,环卫车已经成为政府车辆采购的重头戏。江苏、山西等省份的汽车协议供货也都把包括环卫车在内的专用车辆列入其中。
据国家环保总局相关数据显示,2010年我国城市垃圾年产量为1.52亿吨,到2015年将达到2.1亿吨。另据国家发改委的规划,"十二五"期间,我国环保产业的年增速将达到15%,预计垃圾处理装备年增速将达到20%~30%。如此巨大的需求,需要环卫设备完成垃圾处理。所以环卫车作为目前主要的运输工具和初步处理工具,市场潜力巨大。
根据各地环卫车采购项目看,环卫车型主要分为垃圾车、洒水车、吸粪车、扫路车四大种类,每种车辆又按汽车底盘载质量、结构及功能的差异又分成若干细分类型,有业内人士称,具体车型近百种。
另有数据显示,2010年前环卫车辆增加的投资预计约45亿元,同时每年还有10%的车辆需要更新,购置费每年约10亿元。也就是说,即使在2010年,新增和更新环卫车的资金就达到了55亿元。
业内人士表示,近几年来山西环卫车等专用车需求增长快速。也有业内人士认为,一般公务车取消使得一部分公务车采购预算会增加到环卫车等专用车采购领域。
北京市海淀区环卫服务中心环卫车队李师傅介绍,之前各地环卫机械化程度较低,主要以人工清扫为主,环卫车更是数量有限。近十年来,环卫车已经在各环卫部门普及,但最初的车型也都是在普通车型上简单地加装拖斗改装而成,车辆性能并不完善。
业内人士介绍,目前各主要城市对车辆排放要求提高,促使各生产单位努力改进装备技术和产品性能,很多车型不再是简单地在普通车型上改装,而是从一开始就按全新车型研发,有些甚至是引进国外的先进车型进行国产化改进。这些技术改进提升了整个产业的技术水平和产品性能。
对于环卫车市场未来生产发展潜力的看好,许多专用车企业纷纷加大环卫车资金投入力度。目前,湖南、湖北、辽宁、山东、安徽等省已经形成较大的环卫车产业,特别是一些整车企业的加入,使得环卫车产业化程度进一步提高。比如湖北十堰和随州各类专用车企业、湖南中联重科、山东中国重汽、安徽江淮集团等都已经初步形成一定专用车生产规模和技术积累。另外,北汽福田、陕汽重卡等一批知名商用车企业也把环卫车列为未来重要的企业发展规划。
根据最新的市场动态,上述知名企业都加大了专用车领域的投资力度,其中环卫车是重要的投资方向。随州力神虽主产品不是环卫车系列,但也是有一部分环卫车型公告的。还有一些企业也开始尝试使用乘用车的推广方式来推广环卫车,市场竞争又是如火如荼。 |