砂罐车/运砂车易损件养护大盘点

      我们在对压裂砂罐车例行保养时通常都是着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。因为砂罐车上大部分接头都是采用的铜、锌合金，由于长期在颠簸、高温的环境接头会松动、锈蚀、接触不良。但易受损部件也是有许多需要检查保养的，今天我们就来盘点一下有哪些部件易受损需养护：

　　1、转向拉杆：压裂砂罐车转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。检查方法：握住拉杆，用力椅，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

　　2、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，运砂车经常行驶在颠簸不平的路面，导致制动距离明显变长也是减震器损坏的征兆。

　　3、排气管：排气管位于砂罐车底部，是最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

　　4、悬架控制臂胶套：胶套损坏后砂罐车将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

　　5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

　　6、蓄电池：蓄电池是电气系统中的关键，在压裂砂罐车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。因此，必须始终能获得稳定的供电。蓄电池主要检查蓄电液，如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖，倒入蒸馏水补足液面。其次就是检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。

　　7、刹车片：通常我们会以砂罐车(运砂车)仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。所以平时在给运砂车做保养时不忘随时检查看看是否损坏需更换。

　　8、轮胎：要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。保养轮胎首先要清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
　　砂罐车易损件我们盘点出以上几点，象前五项都是属于底盘易损部件，后三项是整车零部件，其实也不止是这些，比如还有车灯、密封圈、雨刮条等这类塑胶件也是易损件，我们在保养时也会碰到有些需要更换。

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