中国汽车产业故障频发主要就是一个字:漏。也就是漏油、漏水、漏气等问题。然而油田供液车渗漏主要集中在空调、油路和水路三部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。但渗漏很难被发现,要如何检测渗漏呢?
油田供液车主要是通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液,也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。油田供液车又称供液车、液罐车,是油、汽田固井施工时提供液源的专用汽车。当供液车出现渗漏则是件很麻烦的事,下面随州市力神专用汽车有限公司介绍七种常用检漏方法,有条件的话大家自己动手便可检查出来。
一、肥皂检测法:这种方法有点象检查轮胎漏气,哪里冒泡便是哪里漏。方法是向液罐车系统充入10-20KG/CM3压力氮气,在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。
二、荧光检漏法:利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到供液车系统中,系统运作20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈明亮的黄色荧光。
三、目测法:当发现系统某连结处有油迹时,此处可能有渗漏点。无任何工具辅助下可用此方法,但检测效果并不是非常准确。
四、氮气检测法:将系统充入10-20KG/CM3压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。
五、卤素灯检漏法、点燃检漏灯,手拿卤素灯上的空气管,管口靠近系统可能渗漏处,火焰颜色变为紫蓝色。
六、气体差压检漏。利用系统内外气压差将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏、氦气和氮气正压检漏三种。
七、电子检漏。用探头对着所有可能渗漏部位移动,当检漏装置发出报警时,即表明此处有大量泄漏。
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