砂罐车坡道起步要领_随州力神为您支招

      不管任何时候或开什么车都要保持好心态，不急不躁。不急加速、抢信号灯、抢车位等，这样不仅可以降低安全隐患，也能减少油耗和部件的磨损机率。尤其是在上坡时，作为油田专用车技巧是决定砂罐车油耗和安全行驶的关键。下面随州力神告诉大家砂罐车在坡道起步时应注意的几项重点：

      一、在砂罐车起步的时候油门的控制需要和离合器的松踩相结合，如果在操作中感觉到起步动力不够，甚至有可能会死火时，应该及时的将离合器踏板踏下并拉紧手制动，然后再进行重新的起步。

      二、如果砂罐车起步坡道角度比较大的时候，应该尽量将半联动的位置抬高，并加大油门，反之则降低减少，在实际的坡道起步过程中要灵活的掌握。

      三、压裂砂罐车波坡道起步时应该在踏下离合器的同时挂入低速挡位，然后打开左转向灯，在鸣号的同时用右手拉紧手制动操纵杆做好送手制动的准备动作，右脚的动作在油门踏板上。

      四、应该视坡道的角度和载重的情况进行油门踏板的踩踏，也就是说当坡道角度大或者是载重量大的时候就应该加大油门，在加油门的同时缓慢松开离合器踏板。如果感觉砂罐车发动机声音低沉或者是车有轻微抖动现象时，就是离合器处于半联动的状态，此时应该迅速的将手制动松开，然后使车辆平稳的起步。

      五、如果坡道角度可以是运砂专用车先前滑动，则可以挂上档位后踏下离合器然后送手制动，让其自然的进行下滑起步，待到达一定速度以后在进行点火启动。

      六、就是松开手制动的时机掌握要准确恰当，如果送得过早就会造成压裂砂罐车的后溜，并且容易造成砂罐车发动机死火。如果送得过晚则会造成专用车不能前进而造成闷车死火。

      七、当砂罐车发动机声音机车辆自身抖动时，稍微一停就紧跟着踏下油门踏板，并松下手制动，油门的大小根据坡度大小决定。

      不能用猛抬离离合器和猛加油的方法进行猛然起步，使运砂车剧烈前冲或驭动轮打滑。也不可猛拉手制动来阻止后溜，这两种错误操作均容易造成传动机件的损坏，或增加轮胎的磨损。

      随州市力神专用汽车有限公司提醒车主很重要的一点是：要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，压裂砂罐车能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。必须要根据坡道的陡度来选择适合的挡位。让发动机保持足够的动力。

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