今年夏天不断,全国多地普降大雨或暴雨,部分地区路面积水比较严重,对砂罐车运输造成了很大的影响。特别是一些积水较深的路段,严重影响车辆通行,私家车更是被泡在水里动弹不得。砂罐车虽然身高马大,但强行涉水也会导致车辆受损和出现制动安全上的问题。
压裂砂罐车涉水非常容易导致一些故障出现,大家应该多加注意。风扇打坏水箱就是一个典型,因为水的阻力比空气大的多,高速旋转的风扇一旦接触到水面就会造成扇叶断裂,最终打坏散热器。 如果水深达到了轮胎直径的一半甚至更深,还有可能造成后桥减速器和轮毂轴承进水造成润滑油失效,曾经就有卡友忽视了这个问题导致减速齿轮和轮毂轴承损坏造成了很大的损失。并且还有司机反应由于涉水遭遇了制动鼓进水导致的制动力减弱,好在他车速不快,没有造成损失。
随州力神提醒车主们,能不涉水行驶尽量不要涉水行驶,实在没有办法需涉水行驶,砂罐车厂家就告诉大家涉水前后应注意哪些问题。
一、砂罐车涉水前应注意以下三点:
1.判断涉水路线长度和水深,路况不明不要贸然进入,如果水深达到轮胎直径的一半建议不要通行,确实需要强行通过的,在涉水后要立即检查和更换后桥齿轮油,轮毂润滑脂。
2.外部裸露的主要电缆插头用防水胶布做好包扎,防止进水造成电路故障。 3.皮带驱动风扇的车型建议拆掉皮带通过,防止风扇打坏水箱,曲轴直接驱动风扇的车型建议不要贸然通过,打坏水箱得不偿失。
二、涉水中需要注意的是,运沙车要用低档位中高油门慢速通过,在水中千万不要进行加档、停车等操作,一气呵成迅速通过积水路段。如遇到砂罐车水中熄火不要尝试启动车辆,应立即下车撤离到地势较高的安全地带。
三、涉水后要立即停车检查,成功通过积水路段后拆掉的皮带要恢复原样,检查双轮胎中间是否夹有异物,因为水中路况复杂,经常有水冲积下来的石块等杂物,防止被轮胎夹到造成爆胎。
在通过以上几项检查后,无异常便可继续行驶了,但要先慢速行驶轻踩几下刹车,让制动鼓里残留的水分蒸发干净再加快车速行驶。在这里随州市力神专用汽车有限公司要提醒您:如果通过的积水较深,要立即到就近的维修店更换后桥齿轮油、轮毂润滑脂,并对全车打一次黄油。 |