压裂砂罐车保养定要亲眼所见 避免八条维修保养陷阱

     我们的车主都会定期给爱车做保养,当去修理厂保养时，有些不正规的修理厂会刻意增加不必要的项目，或减少需要更换的配件来牟取暴利。

     压裂砂罐车一般在3个月左右需要进行一次保养。目前，市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。但有些修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。我们经过粗略计算，如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍，如此行经真是险恶。

下面压裂砂罐车厂家给大家讲解一下维修保养时都有哪些注意事项：

      1、缩短保养时间或里程

       一般车型的机油都是5000公里一换，在4500公里-5500公里范围内更换都是正常的。但有些4S店或维修厂工作人员极力劝导车主尽早更换机油。具体何时换机油厂家已经在说明书规定了，只要在这个范围内更换就可以。如果要提前，最好是在规定里程的10%之内。那么这样缩短了时间就变相增加了保养次数，他们就可以多赚几次钱啊。

 

      2、夸大车辆问题

       有的不良维修商欺负消费者不懂技术，会故意夸大车辆问题，本来不是什么严重的问题，在他们的夸大下会变得十分严重，让你觉得如果不修一定会出现安全隐患，都不敢开走。其实很多问题只是需要简单拧几个螺丝调整下或者简单清洗就能解决。面对这样的奸商，我们要做到维修时不离开车，亲眼目睹维修的过程，并且要去正规的维修店维修。当然平时多看看汽车维修手册，多了解一下自己车辆的基本结构知识，小毛病甚至可以自己动手解决。

     

      3、修复件当新配件卖

       所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的，趁车主不在现场换到车辆上，称这是崭新部件，最后车主花钱买了个旧配件。据一些师傅透露，现在很多汽车4s店都采取类似的手段牟取利润，仅利用修复件赚取的利润就达到50%-80%左右。针对这个，我们需要每个车主在维修车辆时都把换下的维修件带走，不留给维修厂任何旧件。这样缺少了“货源”，他们自然无法把修复件当新配件卖。还有以次充好，也是维修店屡试不爽的一招。如果换件，要仔细辨别正品的防伪措施，并不要让正品脱离自己的视线。而且如果价格差别过大，很可能是在以次充好，千万不要贪图小便宜。

     

      4、没有金刚钻，却揽瓷器活儿

       有的维修店并没有维修发动机等复杂部件的技术，但是为了挣钱却逞强维修。这样维修出来的部件虽然当时会表现正常，但是不久就会坏掉，甚至给部件带来不可逆转的损伤。如果操作再不规范一些，再丢失了几个零件，那么将对安全带来不可估计的隐患，也将会因为二次维修而增加花费。所以切勿不要在小店维修车辆发动机等重要部件，正规维修厂修车时，施工现场会有专门盛放零配件的地方或器具，能够让维修更有条理。

      5、故意留点毛病让车主不断返修

       一些汽修店故意给车制造故障，或是留点毛病，让车主反复来修车，趁机牟利。比如有的是更换消音器时，往排气管塞棉花，以致排气管堵塞，这样不会出大事故，但车主会经常来维修。还有的就是让车灯一些线路没搭接好，车子开出去没有问题，但有时遇上颠簸，就出现问题，车主不得不又到修车店维修。选择诚信的汽修厂很重要，不到万不得以不要轻信路边小店，平时注意积累修车知识，遇到了问题可以先拨打汽车说明书的维修电话，有些事情通过技术人员远程指导就能自己排查解决。

  

      6、工时费虚高

       经常去4S店维修的车主一定对工时费这个词不陌生，比如维修某个部件时往往会被建议做一个清洁保养，这样工时费自然就会变多，有时甚至会到几百元。而且某些不良的厂商还会按照更高等级的维修保养来计费(比如本来只是小保养，却用大保的工时)。而且不同的维修企业对于工时费的标准差距很大，同样是更换机油项目，有的收取几十元的费用，而普通4S店就要报价百元左右，而高端车的工时费则要好几百元。避免工时费虚高的情况，只能是多跑几家店，选择诚信优质的维修店。而且在打出的计价单时要仔细阅读维修保养项目，遇到疑问一定要及时提出。

     

      7、狸猫换太子

       这种事情往往发生在进口高档车上。维修车辆时，有的不良维修店会把车辆上工作正常的进口件拆下，换上国产件。当遇到下一辆同款车辆来维修时，他们就说可以提供进口件维修，从而赚取差价，牟取暴利。我们的建议是如果车主有足够耐心，可以守着汽修工修车，对取下的每样配件进行登记、拍照取证，以免被偷梁换柱。

 

      8、虚报项目重复计价

       把一套配件拆成几个配件再一一计价，价格就翻了几倍，或者是虚报没有维修的项目。还有一些维修店会欺负车主不懂技术，换了两个火花塞硬说换了四个。亲，你可以不知道技术，但是基本的阿拉伯数字应该知道吧?不要不好意思，强烈要求维修厂把换下的零件给你，自己数一数自然知道了。另外建议车主保留你的维修单子，仔细核对相关项目，遇有问题及时咨询相关部门，以维护自己的权益。不给?那么直接给消费者协会打电话好了。